elaborazioni Mitsubishi Lancer Evolution IX

Mitsubishi Lancer Evolution IX – 1.000 cv

Record italiano sui 400 mt. con 9.841s. e 29° tempo mondiale!












MODIFICHE EFFETTUATE

Scopri tutte le modifiche effettuate a questa Lancer Evolution IX

  • Stroker kit 2300cc (Albero motore forgiato alleggerito)
  • Pompa olio maggiorata
  • Prigionieri di banco ARP
  • Prigionieri di testa ARP
  • Guarnizione di testa rinforzata in acciaio Greddy
  • Condotti valvole di aspirazione r di scaricoallargati e riprofilatii al CNC
  • Sedi valvole rinforzate
  • Guide valcole rinforzate
  • Valvole di aspirazione e di scarico maggiorate di 1mm
  • Molle valvole rinforzate
  • Cappelli valvole alleggeriti in titanio
  • Alberi a cam 280 alzata 11,6
  • Puleggia albero a cam di scarico alleggerita in ergal e regolabile
  • Cambio 5 marce con rapporti finali allungati
  • Bielle forgiate I beam; pistoni forgiati (CP Piston)
  • Frizione tridisco in rame EXEDY
  • ECU AEM (MAP AEM e rimozione del MAF)
  • Cinghia distribuzione in kevlar POWER ENTERPRISE
  • Pulegge cingia servizi alleggerite
  • Corpo farfallato d. 80mm BOOMBA RACING
  • Pompa benzina WALBRO
  • Fuel rail maggiorato AEROMOTIVE
  • Iniettori 1050cc
  • Regolatore pressione benzina FUELLAB
  • Tubi benzina in treccia metallica
  • Kit iniezione acqua e alcool metilico
  • Wastegate esterna TIAL che scarica all esterno
  • Turbocompressore GARRETT GTX 35 con chiocciola di scarico TIAL A/R 103
  • Filtro a cono K&N
  • Valvola pierburg (N75)
  • Tubetti pressione e vacuum in treccia con raccordi in ergal TORQUE
  • Bronzine di banco e di bielle trimetalliche
  • Manicotti h2o in silicone
  • Radiatore h2o maggiorato in alluminio

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